金霸北京大興機場項目獲河源日報采訪報道
北京大興國際機場最近一直是人們討論的時事熱點之一，被稱為“世界新七大奇跡”的大興機場，創造了多個新的世界紀錄，驚到了世界，多少國外媒體蜂擁而至，為提前一睹機場的“雄姿”。近日，在河源生產基地，我們接受了河源日報記者對我們關于參與建設大興國際機場的采訪，向來訪記者講述了有關大興機場建設過程中的各種考驗與取得的成績。
以下是來自河源日報記者敖海沖的報道內容：
半個月前，寓意“鳳凰展翅”造型的北京大興機場，迎來正式運營前最關鍵一步——真機試飛。 2017年2月，習近平總書記親自來到機場建設工地考察，并強調新機場是國家發展的一個新的動力源，對新機場建設寄予厚望。這座肩負國家振興重任的大型機場，創造了多個新的世界紀錄，被評為“世界新七大奇跡”。
在這樣一個堪稱世界級超級大機場身上，閃躍著河源企業的業績。據了解，機場航站樓內裝出發大廳大空間吊頂和室外屋面蜂窩形鋁板建筑材料，由位于河源的廣州金霸建材股份有限公司東源分公司（下稱金霸）制造，為世界級超級工程打上了“河源造”的烙印。
施工難度創世界之最
北京大興機場航站樓的造型寓意“鳳凰展翅”，從中心區分別向東北、東南、中南、西南、西北五個方向延伸出五座指廊。為了給乘客******化的公共空間，設計師簡化了建筑形式，將C形柱頂部與氣泡天窗相接，使屋面與承重結構一體化，整個屋頂僅用了8根C形柱作支撐，創造了幾乎無柱的巨大中庭，陽光可以穿透玻璃撒滿大廳。在主航站樓內部，凸起的氣泡窗恰似教堂的圓頂，突兀起伏的屋面如同連綿的山丘，這便是舉世聞名的“扎哈曲線”設計，通過這些天窗屋面設計，樓內60%的區域都可以做到天然采光。中央天窗和條形天窗采用了最新的鋁網玻璃，既減少了熱輻射，又能保證足夠的光線進入室內，施工難度堪稱世界之最。
金霸在該項目中的主要作用是為室內出發大廳大空間吊頂和室外屋面制造蜂窩形鋁板，共計約18.3萬平方米，其中室內出發大廳1、8、9、10、12標，共計提供耗材15萬平方米。航站樓室內吊頂，采用的是新型復雜雙曲面漫反射大吊頂，從C型柱側面到頂面呈現連續變化，體現出“如意祥云”的設計理念。為了滿足這些設計要求，金霸建材采用了先進的BIM（建筑信息模型）三維建模系統，并以空間測量技術作為輔助定位手段，完美再現了設計思想。“機場最高點50多米，整個吊頂結構跨度非常大，******達到13米。同時，異形結構也給吊頂施工增加了難度。公司采用BIM技術，設計出了多個模型，并把這一技術運用于建設的全過程，對項目進行全方位建模。”金霸北部工程中心項目部技術總監蔣自鋼告訴記者。
每一條縫
都不能有絲毫偏差
站在機場出發大廳內部仰望，大廳頂層由密如蛛網的鋼結構組成，所有的吊頂板材要安裝在鋼結構上，目前，主航站樓內從氣泡窗到C型柱的吊頂安裝已經完工，14萬塊漫反射裝飾板按照最完美的曲線設計，被安裝在世界******的自由曲面屋頂內，視覺效果與地面拼花石材的“繁花似錦”上下呼應。從地面往上仰望，一般人可能看不出什么門道。據蔣自鋼介紹，14萬塊漫反射裝飾板中，只有30%是標準板，其它都是非標準板，很多還是多曲面形狀。此外，整體空間吊頂由寬窄不一的縫隙分割而成，從C型柱地面20毫米窄縫開始，以自由曲線漸變為頂面700毫米寬縫，輻射至大空間指廊頂面。
造型越是奇特，建造越是艱難，建造如此龐大的自由曲面，如同化“百煉鋼”為“繞指柔”，這就要求必須做到極為精細的工序把控、十分精心的構件布置和特別精準的尺寸定位。“為了呈現出最完美的視覺效果，吊頂系統中的每一條縫都是經過反復模擬測算的，不能有絲毫偏差。”蔣自鋼表示。“在原材料方面，吊頂的內部裝飾面板采用15mm厚的漫反射蜂窩形鋁板，外部采用的是25mm厚的香檳金蜂窩鋁板。剛開始安裝時，面板空間扭曲非常嚴重，工廠經過多次試做，才達到了設計效果。”在金霸東源分公司生產基地，研發人員權戰鋒向記者描述了裝飾面板制作的曲折經歷。
如果說內部的吊頂是“內衣”的話，那么屋外面板則是新機場的“外衣”，從空中俯瞰雄偉壯觀的機場主航站樓，室外頂部恰似罩著厚厚的金黃色“外衣”，在陽光下熠熠生輝。除了內部復雜的吊頂工程，室外屋面3.3萬平方米的蜂窩形鋁板也出自金霸建材。金霸制造的蜂窩鋁板由三層結構組成，具備質輕、高強、剛度大等諸多優點，同時具備抗高風壓、減震，隔音、保溫、阻燃等優良性能。從外面看，機場屋頂的采光天窗閃閃發光，自然光柱直射到地面，顯得大氣而通透，新機場航站樓將呈現出“中間銀龍走壁，頂上如意祥云”的視覺效果，展現出新時代的新氣象。
金屬吊頂金屬墻板領域的“隱形冠軍”
金霸能拿下北京大興機場內部吊頂和屋面項目，是該公司強大實力的體現。事實上，金霸在金屬吊頂、金屬墻板領域的市場份額、銷售額早已穩居國內行業第一，產品在全國機場、地鐵、高鐵等重點工程的市場占有率超過60%。 在創新驅動戰略的引領下，該公司近年來完成了綠色節能環保和智能化升級，進一步增強了市場競爭力。目前，金霸建材提供的標志性建筑吊頂材料用在港珠澳大橋口岸、廣州地鐵、北京地鐵、廣州塔、上海世博會中國館、廣州新白云國際機場等數十個大型建筑上。
此外，金霸在2017年成立了由廣東省人社廳授牌的全國金屬吊頂領域第一個、也是目前唯一一個博士后創新實踐基地 ，聘任華南理工大學科研團隊進入公司從事技術研發工作。未來，金霸還將繼續加大研發投入，購置一批國內領先的智能鈑金加工設備及實驗檢驗設備，進一步壯大技術研發力量。 “今年，該公司還將參與深圳國際會展中心項目建設，將河源生產基地打造成*********金屬制造示范基地，積極參與粵港澳大灣區建設分工合作，助力河源全域全面融入粵港澳大灣區。”該公司總裁葉文潘信心百倍地說。
